Celková konštrukcia: Motor a čerpadlo sú koaxiálne integrované, využívajúc konštrukciu čerpadla so suchým dnom a celá jednotka pracuje ponorená vo vode.
Kľúčové komponenty:
Hlavné obežné koleso: Zodpovedá za prepravu média.
Obežné koleso predbežného/spodného miešadla: Premiešava sediment do turbulencie, čím sa zvyšuje koncentrácia pri bagrovaní, bez potreby pomocných miešacích zariadení.
Prúdové komponenty (plášť čerpadla, vložka, obežné koleso atď.): Väčšinou sú vyrobené z vysoko-chrómových zliatin odolných proti opotrebeniu- (ako je napríklad vysoko-chrómová liata oceľ), pričom niektoré modely sú dostupné z nehrdzavejúcej ocele 304/316 na manipuláciu s korozívnymi médiami.
Tesniaci systém: Používa olejovú komoru + mechanické tesnenie (zvyčajne tvrdá zliatina) a je vybavený viacerými bezpečnostnými opatreniami, ako je ochrana proti prehriatiu a alarm detekcie prívodu vody.
Smer otáčania: Pri pohľade zo strany pohonu je to v smere hodinových ručičiek; pri pohľade od prívodu vody je proti smeru hodinových ručičiek.
